à Dol de Bretagne (35) début de la transversale vers Lison (50)
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A2E- Messages : 96
Date d'inscription : 02/08/2012
Localisation : Bretagne Breizh
Approche des signaux de visibilité réduite
Mirlitons
Approche des signaux de visibilité réduite
Sauf cas particuliers, l'approche des signaux de visibilité réduite est repérée
par des mirlitons non éclairés la nuit, le cas échéant du type bas.
Il est généralement fait usage de trois mirlitons, présentant respectivement
trois bandes, deux bandes, et une bande, obliques noires sur fond blanc,
distants de 100 mètres environ les uns des autres et du signal correspondant.
Ce nombre peut toutefois être réduit à deux ou un seul mirlitons sur
certaines sections de ligne ou pour certains signaux.
Approche des signaux de visibilité réduite
Sauf cas particuliers, l'approche des signaux de visibilité réduite est repérée
par des mirlitons non éclairés la nuit, le cas échéant du type bas.
Il est généralement fait usage de trois mirlitons, présentant respectivement
trois bandes, deux bandes, et une bande, obliques noires sur fond blanc,
distants de 100 mètres environ les uns des autres et du signal correspondant.
Ce nombre peut toutefois être réduit à deux ou un seul mirlitons sur
certaines sections de ligne ou pour certains signaux.
Rail Breizh- Messages : 3
Date d'inscription : 28/08/2012
Re: à Dol de Bretagne (35) début de la transversale vers Lison (50)
Oui c'est tout à fait cela, puisque la courbe est prononcée (vitesse limitée à 60) et sans visibilité avant d'arriver sur l'artère St Malo - Rennes
A2E- Messages : 96
Date d'inscription : 02/08/2012
Localisation : Bretagne Breizh
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